Xuất Nhập Khẩu Phế Liệu Vào Việt Nam Ngày Càng Phức Tạp

Hiện nay vấn đề rác thải đang là vấn để phức tạp, lượng rác thải lớn gây ảnh hưởng đến môi trường sống của con người và mọi sinh vật trên trái đất. Việt Nam cũng không ngoại lệ. Theo bộ Tài nguyên và Môi trường lượng phế liệu được nhập về Viêt Nam những tháng đầu năm đang tăng mạnh và sẽ không có dấu hiệu giảm và sẽ còn tăng trong nhiều năm tới. Trong khi đó các cơ quan chức năng vẫn đang đau đầu tìm cách giải quyết số lượng phế liệu nhậu khẩu đang tồn đọng ở các cảng.

Xem thêm:

tình hình nhập khẩu xuất nhập khẩu phế liệu ngày càng phức tạp

Việc nhập khẩu phế liệu và số lượng phế liệu còn tồn đọng tại các bến cảng có nguy cơ gây nên ô nhiễm, ảnh hưởng đến môi trường sống. Theo báo cáo công tác quản lý về việc nhập khẩu phế liệu và sử dụng phế liệu nhập khẩu thì lượng phế liệu nhập khẩu năm 2017 tăng gấp 2 lầm so với năm 2016. Trong đó lượng sắt thép, nhưa,  giấy tăng gấp 2-3 lần so với các năm trước và sẽ còn tăng mạnh trong các năm tiếp theo. Chỉ riêng 5 tháng đầu năm 2018 lượng phế thải nhập khẩu tăng gấp 2 lần so với năm 2017. Nguồn nhập khẩu phế liệu chủ yếu từ các nước như Trung Quốc, Nhật Bản,Mỹ, Úc, Canada…. Tính đế nửa năm 2018 lượng container tồn đọng tại Tân cảng Sài Gòn là gần 5000 cái trong đó riêng tại cảng Cát Lát là hơn 3000 cái. Có thể thấy rằng số lượng phế liệu tồn đọng  tại các bến cảng rất là lớn và sẽ còn tăng mạnh trong những năm sắp tới nếu các cơ quan có thẩm quyền không có biện pháp cũng như kế hoạch để giải quyết lượng phế liệu tồn đọng tại các cảng

Dòng chảy phế liệu đến Viêt Nam từ hai phía cả đường biển và trên mặt đất, trên biển là các container đang ập vào các cảng tại Việt Nam còn trên mặt đất là lượng phế thải công nghiệp bị xử lí một cách lạc hậu, gây ô nhiễm môi trường tại Viêt Nam. Theo Tổng cục Môi trường, chính sách cấm nhập khẩu cũng như dừng hoạt động các mô hình tái chế nhỏ lạc hậu tại các nước lân cận tạo ra dư thừa công nghệ tái chế. Những dây chuyền lạc hậu này này sẽ dịch chuyển sang Viêt Nam, điều này khiến Việt Nam vô tình trở thành “bãi rác” thế giới. Sản phẩm tái chế sẽ được các doanh nghiệp nước ngoài mua lại toàn bộ trong khi đó chất thải trong quá trình phát sinh khi tái chế phế liệu sẽ được các nước tái chế giải quyết ví dụ như Việt Nam

Hiện nay nhu cầu nhập phế liệu trong quá trình sản xuất thép nhựa giấy tăng mạnh, điều này cũng đi kềm với nguy cơ những đối tượng xấu lợi dụng gian lân lỗ hổng trong việc quản lý nhập khẩu phế liệu để trục lợi cá nhân gây nên tình trang ô nhiễm môi trường vì lượng phế liệu tồn đọng lớn

Bộ tài nguyên và môi trường đã rà soát cũng như sửa đổi các danh mục nhập khẩu phế liệu để làm nguyên vật liệu trong quá trình sản xuất từ 36 loại chỉ còn 24 loại giẩm 12 loại trong danh mục nhập khẩu phế liệu lầm vật liệu sản xuất. Một số loại phế liệu bị cấm nhập khẩu là giấy bìa các loại tơ, sợi plastic dùng trong công nghiệp điện tử đều bị cấm nhập khẩu. Theo bộ trưởng việc cấm này là bởi vì có một sô phế liệu Việt Nam đã đủ để có thể làm vật liệu sản xuất có loại thì nguy hiểm gây oi nhiễm môi trường như phế liệu từ quá trình sản xuất đồ điện tử,  những phế liệu bị lẫn tạp chất trong quá trình sản xuất hay những vật liệu an toàn nhưng các doanh nghiệp không cần đến. Về lộ trình thực hiện thì có những mặt hàng sẽ cấm luôn có những mặt hàng thù sẽ cấm trong những năm tiếp theo còn có những mặt hàng đã hết giays phép thì sẽ không cấp lại giấy phép nữa.

Bộ còn siết chặt dang mục nhập khảur phế liệu là các xỉ hạt nhỏ. Đến năm 2020 Việt Nam có thể sản xuất đến 13 triệu tấn gang thép và cho ra hơn 15 triệu tấn xỉ hạt, những xỉ hạt này có thành phần hoá hoc chủ yếu sử dụng vào mục đích sản xuất xi măng. Vì vậy bộ và đại diện các hiệp hôi nhất trí đồng tình cấm nhập khâir loại phế liệu này. Đối với phế liệu là giấy thì có 2 loại đó chính là bao bì có thể làm nguyên liệu sạch tái chế và xuất khẩu ra nước ngoài. Và giấy vụn, phế liệu thừa từ quá trình sản xuất giấy có thể loại bỏ khỏi danh mịc nhâoj khẩu phế liệu

Đại diện Cục Quản lý giám sát, tổng cục hải quan đưa ra ý kiến cần phải đưa ra một loi trình hợp lý trong việc nhập khẩu phế liệu từ nước ngoài tránh việc tồn đọng phế liệu tại các cảng cũng như gậy ô nhiễm môi trường, bên canh đó cần xây dựng lộ trình để các doanh nghiệp tìm kiếm các nguồn nguyên liệu sạch thay thế tránh gián đoạn quá trình sản xuất của các doanh nghiệp. Ngoài ra bộ Tài nguyên và Môi trường cần ban hành quy chuẩn 15/24 loại phế liệu giữa lại để hải quan có cơ sở để thông quan tránh gây ra lỗ gổng để các đối tượng xấu có thể thông qua những phế liệu gây hại đến mội trường.

Ngoài các danh mục phế liệu cần phải kiểm soát thì cần phải chú ý đến số lượng doanh nghiệp được phếp nhập khẩu phế liệu để tránh tình trạng nhập khẩu ồ ạt gây tồn đọng phế liệu.

Vấn đề xuất nhập khẩu phế liệu luôn là vấn đề nóng vì nó liên quan trực tiếp đến vấn đề môi trường. Vì vậy mà nên được các cơ quan chức năng quan tâm một cách sát sao để tránh tình trạng không lâu nữa Việt Nam sẽ trở thành bãi rác của thế giới